贵州红贵州红

非机动车乱窜不安全?这个治理方案值得关注......

多名省政协委员不约而同地

将目光投向城市里的非机动车

今天我们继续关注建议加强

非机动车交通乱象整治的提案

说到非机动车

一部分人认为它为出行提供了便利

但在一部分人看来

为城市的交通带了很多新问题

那么,贵阳市民是怎么看的呢?

记者进行了随机采访

贵阳市民:比走路方便多了。

贵阳市民比较灵活,速度也可以。

贵阳市民:在你车面前随便乱窜的时候,影响你,不好行驶。

贵阳市民:有的会逆行,电动车开到了机动车(道)的中间去。

贵阳市民:电瓶车乱停乱放,有损我们贵阳的城市形象。

贵阳市民:(路)都被这些摩的堵住了,现在交警也在很大力的处理这个事情。

记者乘车从贵阳市中华北路

行驶到中山南路

在这段长4.5公里的道路上

电动车驾驶员不打转向灯随意变道、在机动车之间见缝插针地行驶,甚至还有电动车驾驶员闯红灯、逆行,还有将电动车随意停放在禁停路段等等现象屡见不鲜对于这些非机动车的交通乱象,省政协委员童辉第二次提交了关于建议加强非机动车整治的提案。

省政协委员 童辉:
我曾经就提过希望贵阳的非机动车能够严格靠右行驶,但是经过一年的走访和调研,我们对这个提案进行了一个新的完善和更新。

在童辉委员今年的提案中

她认为造成目前

贵阳市非机动车交通乱象的原因

一、公交网线的空白比较明显,社区公交的最后一公里亟待完善,导致非机动的需求量上升。

三、非机动车驾驶员的法律意识安全意识比较淡薄。

省政协委员 童辉:
其实在2019年,我们国家对于非机动车出台了新国标,规定时速要在25公里每小时以内,超过这个时速要视为机动车,纳入机动车来管理,也就意味着要上牌,但实际上我们在街头看到的非机动车时速已经达到新国标机动车的范畴,在疏于管理的情况之内。贵阳市在2018年出台了“三车”整治的方案,从公布的数据上看确实取得了一定的成效,但是对于目前的情况来看乱象还是存在,逆行、闯红灯,甚至是在车流中乱窜的现象还是很严重。

童辉委员针对

贵阳市非机动车交通乱象的治理

提出了以下四点建议

一、要完善立法,出台相关制度,另外就是严格执法,在认定事故责任的时候一定要严格,不能老是打着弱势群体的旗号。

三、要加强宣传教育和引导,让更多媒体和部门参与进来,让更多驾驶员的交通法律意识更强。

四、建立信用体系,让违法的驾驶员列入失信黑名单,对黑名单上的人进行一些限制。

童辉告诉记者

出台了较多有借鉴意义的规定

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记者:杨阳 李颜君 见习编辑:田语嫣

编校:黎娴 审发:石昌晗

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